裝載機低排放、發(fā)動機強勁穩(wěn)定，基于智能控制的自動換擋技術，且承載能力強。并依托國際研發(fā)平臺，全面提升產品的可靠性、經濟性、舒適性、高效性、維護方便性、適應性，是各大港口、礦山、工程建設、物流等行業(yè)組織生產的首選設備。裝載機驅動橋在使用過程中有時候會發(fā)生故障，下面給大家仔細總結一下。

裝載機驅動橋過熱設備運行一段時間后，由于軸承間隙及齒輪嚙合間隙過小或摩擦力較大，可造成驅動橋溫度快速上升，導致驅動橋發(fā)出異常聲響。該情況下，可通過觸摸橋殼方式感受驅動橋溫度。如若橋殼溫度達到燙手程度，表明驅動橋溫度異常。維護人員應首先檢查設備是否潤滑不足造成摩擦力較大。如若潤滑足夠，則檢查軸承和齒輪嚙合間隙，并調整軸承和齒輪嚙合間隙。

裝載機驅動橋運行聲音異常一是軸承間隙：距離不當，軸承間隙距離過大或過小都可導致驅動橋發(fā)出異常聲音，應通過拆除主傳動機構，調整軸承間距消除聲響。二是齒輪嚙合間隙不當，齒輪嚙合過程中相互碰撞擠壓，使齒輪發(fā)出連續(xù)性聲響，并造成齒輪發(fā)熱異常和驅動橋不正常擺動。針對該問題，應定期調整齒輪的嚙合間隙。三是差速器運行聲音異常。如行星齒輪與十字軸存在卡滯問題，可造成驅動橋在轉彎過程出現(xiàn)異響。處理該故障的方法為拆除主動傳動機構，更換新的行星齒輪。